ブリーチのコアスリップアンチスリップ機能：ライディング中にそれらが滞在することを保証します。
これは、滑り止めシリコンのコア機能であり、物理的な構造と材料特性を通じて「企業保持」を達成します。
摩擦係数が高い
シリコン自体は、わずかに粘着性のある表面を持つ非常に弾力性のある材料です。ズボン（通常は弾性布で作られた）とサドルパッド（革または合成革でできている）の裏地と接触すると、摩擦が高くなり、ライダーの腰や太ももが乗馬中（特に隆起、ターン、ジャンプ中）の滑りを防ぎ、この動きがバランスに影響を与え、疲労を引き起こします。
最適化されたテクスチャ/パターン
シリコン部分は滑らかな表面ではありません。代わりに、特定のテクスチャー（ドット、ストライプ、ハニカム、波、さらにはブランド固有のアンチスリップパターンなど）で設計されています。
ドット/ハニカム：シリコンの「粘着性」を生地に減らしながら、接触エリアを増やし、滑り止めとモビリティのバランスをとります。
ストライプ/ツイル：太ももの内側とbut部に加えられる力の方向に沿って配置され、「垂直および水平のアンチスリップ」を強化し、ライディング中の脚の屈曲と伸びに適応します。ストレス含有領域を正確にカバーします
シリコンは通常、表面全体を覆うのではなく、サイクリング中に滑りやすい主要な領域（but部や内側の太ももなど）にのみ適用されます。これにより、過剰なシリコーンが脚の動きを制限するのを防ぎながら、主要な領域でのスリップ抵抗が保証されます（ペダリング中の膝の屈曲など）。
