シリコーンゴムの量

中国自動車メーカー協会の統計によると、2012年の自動車の生産と販売はそれぞれ19.27億1800万台と19.3064万台に達し、前年比でそれぞれ4.63％と4.33％増加し、シリコーンゴムの量も増加しました。自動車産業で使用されるのは約20、000トンに達しました。 Guanyan Tianxiaの最新の研究によると、自動車部品に使用されるシリコーン材料の量を増やすと、自動車の安全性能を大幅に向上させることができます。 したがって、自動車生産の増加と単車消費のレベルは、自動車産業におけるシリコーンゴムの需要の増加を促進するでしょう。 。 州は自動車の自家ブランドの開発を奨励し、主要な自動車部品の自律性を実現しています。 「2012年政党・政府機関公用車モデルカタログ（コメント草案）」は、現在の国内政府を変革するため、政府調達における自家ブランドのシェア拡大を図り、合弁ブランド製品を中心とした購入状況保証を提供します。 独立したブランドの開発と国内の自動車産業の繁栄を促進することは、自動車用接着剤の適用に対する強力な保証を提供します。 今後3年間で、私の国の室温加硫シリコーンゴムは、自動車産業で平均年率20％で成長すると予測されています。

さらに、シリコーンゴムは最も重要な非石油ベースの合成ゴムであり、非石油ベースの合成ゴムの消費量の約98パーセントを占めています。 しかし、原油価格の高騰と同時に、私の国はシリコーンゴムの主要原料であるシリコーンモノマーの製造技術に飛躍的な進歩を遂げたため、シリコーンモノマーの製造技術は以前にいくつかの多国籍企業によって独占されていました2005年、しかし私の国は発展しましたそれはシリコーンモノマーの世界で最大の国になりました。 これらの2つの理由により、2011年以降、シリコーンゴムの価格は石油ベースの合成ゴムよりも低くなり、バルク石油ベースのゴムの約80％から90％に過ぎず、最も安価になっています。 合成ゴムであり、石油系合成ゴムに大規模に置き換わり始めました。 これにより、シリコーン業界の市場空間が大幅に拡大すると同時に、シリコーンオイル、シランカップリング剤、シリコーン樹脂などの他のシリコーン製品の消費が促進されます。