| 摩耗後の-滑り止め効果 |
指定回数の摩擦後、シリコン表面の - 滑り防止ライン/粒子の明らかな脱落や破損はなく、模擬サドル生地による静摩擦係数の減少は 20% 以下です (- 滑り防止の役割を確実に果たせるため)。 |
- の自作シミュレーション テスト（サドルに一般的に使用される革/ナイロン生地を取り付け、走行中に平均約 50 - 80N の圧力を加えます） |
| 質量損失の上限 |
GB/T 9867に従ってテスト済み加硫ゴムまたは熱可塑性ゴムの耐摩耗性の測定（回転ドラム摩耗試験機法）。 10N の圧力と 500 回転の条件下では、シリコーンの質量損失は 5mg 以下です (薄化につながる過度の摩耗 - を避けるため)。 |
GB/T 9867 (ゴム耐摩耗性の基本規格、業界に適合したパラメータ調整を伴う -) |
| 外観の完全性 |
-の耐摩耗性試験（摩擦媒体として綿布または皮革を使用した2000回の往復摩擦など）後、-の大きな領域の亀裂、剥離、またはシリコーンへの摩擦媒体の付着はありません。エッジに明らかなエッジカールはありません。 |
服飾雑貨業界の一般的な外観検査基準 |
| 洗濯後の耐摩耗性 |
家庭洗濯を5回繰り返した後（水温30度、中性洗剤、洗濯+乾燥を5回）、シリコーンの耐摩耗性-性能に大きな低下はなく（質量損失の増加は3mg以下）、滑り止め効果-も基準を満たしています。 |
GB/T 3921 の洗濯条件を参照してください。テキスタイル - 染色堅牢度テスト - 石鹸洗濯に対する染色堅牢度、耐摩耗性テスト - を重ね合わせます |
